فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به نفع عموم است:


خبرگزاری تسنیم: رئیس شورای رقابت از فرمول جدید شورای قیمت گذاری خودرو دفاع کرد و گفت: ما مطمئن هستیم که این دستورالعمل به نفع مصرف کننده است. برداشت نادرست از این فرمول، به هر حال نظر سازمان بازرسی نیز در شورا مطرح می شود، اما تصمیم نهایی با شورای رقابت است.

رضا شیوا:

* (با اشاره به اینکه سوال اینجاست که چرا در چند ماه اخیر که بازار خودرو آشفته بود این مصوبه تصویب نشد؟) از اردیبهشت 99 مجدداً وارد موضوع تعیین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو شده ایم. در آن زمان تصمیم گرفتیم همان فرمول قبلی را اجرا کنیم و سبد تورم را به روز کنیم.

* توجه داشته باشید که از بهمن 98 تا اردیبهشت 99 بازنگری در قیمت خودرو در کارخانه صورت نگرفت و با ورود مجدد شورای رقابت به عرصه، سردرگمی زیادی در قیمت خودرو به وجود آمد. اما ما از اردیبهشت 99 توانستیم قیمت خودرو را تنظیم کنیم.

* تولیدکننده نباید در شرایط انحصاری سوء استفاده کند تا در نهایت حقوق مصرف کننده تضییع شود.

* (با تاکید بر اینکه مطمئن هستیم دستورالعمل شورای رقابت برای قیمت خودرو به نفع مصرف کننده است) ما در این راهنما قیمت های منصفانه را تعیین کرده ایم. البته برای از بین بردن انحصار در بازار خودرو باید به سمت رقابت پذیری حرکت کرد و برای تحقق این امر وزارت صنعت و سازمان توسعه باید اقدامات لازم را انجام دهند. ناگفته نماند که شورای رقابت مسئول ساماندهی وضعیت فعلی بازار خودرو نیست، اما باید واحدهای نظارتی در این موضوع ورود کنند.

* در حال حاضر علاوه بر ایران خودرو و سایپا، خودروسازان دیگری نیز وارد عرصه تولید شده اند که با افزایش تولید آنها در آینده می توانیم حداقل در تعدادی از خودروها بازار رقابتی ایجاد کنیم.

* (در خصوص ضمانت اجرای مصوبه جدید شورای رقابت): در فرمول جدید ضریبی به نام لاندا وجود دارد که میزان عرضه به بازار است. در آیین نامه جدید علاوه بر اینکه تولیدکننده باید به هدف افزایش 50 درصدی تولید برسد، عرضه محصولات نیز محاسبه شده است. بر این اساس، اگر خودروساز با افزایش تولید، عرضه را افزایش دهد، ضریب کامل را به دست می آورد و می تواند قیمت ها را افزایش دهد. البته اگر خودروساز نتواند تولید و عرضه را افزایش دهد، قیمت نیز به همان نسبت کاهش می یابد.

* برخلاف فرمول قبلی که همچنان برای تعدادی از خودروهای اقتصادی اعمال می شود، برای افزایش قیمت خودروساز، ملاک را افزایش تولید قرار داده ایم. البته باید بگوییم که در فرمول جدید به دنبال افزایش خاصی در قیمت خودرو نیستیم، در گذشته تغییرات قیمت بر اساس تورم انجام می شد که معمولا هر سه ماه یکبار محاسبه می شد اما در فرمول جدید قیمت تغییرات تحت تأثیر عوامل دیگر افزایش تولید و عرضه است.

* (با بیان اینکه حتی در فرمول جدید ممکن است افزایش قیمت کمتر از نرخ تورم باشد): متأسفانه برخی فرمول را به دقت نخوانده اند. دلیلی ندارد که مجوز افزایش قیمت در این فرمول حتی از فرمول قبلی بالاتر باشد. در بسیاری از موارد حتی افزایش قیمت ها کمتر از تورم است.

*شورای رقابت با توجه به افزایش 25 درصدی قیمت خودرو در سه ماهه اخیر، شاخص تورم را حذف کرد تا افزایش قیمت ها متناسب با تورم نبوده و تابعی از تولید و عرضه باشد.

* ما به وظیفه قانونی خود عمل می کنیم و در صورت لزوم قطعنامه را تغییر می دهیم. شورا باید خودش تصمیم بگیرد. ما در شورا قطعاً موضوع سازمان بازرسی را مطرح می کنیم و اعضا نظر خود را اعلام می کنند، اما به هر حال مصوبه شورا کاملا قانونی است و معتقدیم این فرمول اشتباه گرفته شده است و بحثی مطرح نیست. رهایی.


تمامی اخبار به صورت تصادفی و رندومایز شده پس از بازنویسی رباتیک در این سایت منتشر شده و هیچ مسئولتی در قبال صحت آنها نداریم